måndag 24 december 2012

God Jul och gott nytt spår!

God jul och gott nytt år till er som läser min lilla spalt.


© Den ursprungliga fotografen

- Mikael

onsdag 10 oktober 2012

Fyrstegsmetoden : )

Exactrail presenterade nyligen en fyrstegsmetod i sin blog för alla som går i tankarna att börja med modelltåg.


- Mikael
 

fredag 28 september 2012

Alltid lika kul med "nya" vagnar

Beställde ett par nya vagnar från ExactRail och tänkte; det vore kul att leta upp lite bilder på nätet av de riktiga järnvägsvagnarna för att se hur de ser ut idag. Det var inte så svårt med lite hjälp från Railroad Picture Archives.



Ganska fort insåg jag att framtida väderbitnings försök kommer handla mer om graffiti än nedsmutsning i form av föroreningar från luft och miljö.

- Mikael

måndag 24 september 2012

Nu är hösten här

Walthers oktober blad är väl ett riktigt hösttecken om något, för modelltågs entusiaster. Nu dröjer det inte länge innan 2013 katalogen kommer.


- Mikael

Train Simulator 2013

Uppdaterad 25/9

Nu har Train Simulator 2013 varit ute i drygt fyra dagar. Så här kommer ett par tankar kring "spelet" efter cirka 24 timmars spelande. Till att börja med, om man har Train Simulator 2012 på Steam så blir den utgåvan  uppgraderad till Train Simulator 2013. Det finns dock ett paket med extra scenarios för 24 € till ett värde av cirka 60 € som man kan köpa.


Spelet i sig ger inte särskilt mycket nytt. Den stora nyheten är att man nu kan välja bland de vanliga singelplayer scenariona och kariärs scenarios genom ett grafiskt interface i stället för som förr en textlista. Detta kan vara bra för de som inte är tågtokar men tillför inte särskilt mycket till skaran av spelare som är trainfans.

Grafiken är något bättre än föregångaren men absolut inte något man lyfter på ögonbrynen av. Antalet scenarios är inte direkt stort och går rätt fort att spela igenom för en inbiten tågtok. Som tidigare vill de att man ska köpa extra DLC (nedladdningsbara addon scenarios) som i vissa fall kostar lika mycket som själva spelet. Vill man t.ex köra  ICE 3 får man vackert punga ut med 19.99€. Något som i mitt  tycke borde ingå i en tågsimulator på 2000 - talet.


Representerade för extra DLC är US, UK och DE. Inga DLC för Norden, Japan eller T.ex Italien. Jag har själv inte räknat igenom totalpriset för alla DLC man kan köpa. Lästa i en kommentar här på nätet att för de som bor i US skulle det bli runt 1200$.

En slutlig utvärdering skulle bli:

Ett klart köp för en tågtok. Köpet är dock inte värt de dyra pengar det blir om man ska köpa till t.ex 3 till 5 DLC. Vilket de flesta railfans förmodligen gör. Jag hade gärna betalat ett något högre pris från början och fått med t.ex ICE 3, Acela och ett par till på köpet. För att sedan kunna köpt till en DLC med X2. Grafiken har lite glitches här och där, bilar som kör bredvid viadukter etc. Det finns fortfarande en del buggar i spelet och vissa scenarios kan sluta med AI kollision och sen koordinater utan att där är ett föremål. 

Grafik         7 av 10
Ljud            8 av 10
Värde          5 av 10

- Mikael

tisdag 18 september 2012

International N Gauge Show 2012

Hittade ett par klipp på youtube från en årliga engelsk n - skale utställningen. Mycket hög standard från utställarna. Ett par har man svårt att fatta hur de fått till i n skala.


Här är litte bilder från samma snubbe som filma.

- Mikael

söndag 16 september 2012

Great Model Railroads Vol 30

60 minuters inspiration. Det har talats en del om sjöfart och tåg på modulsyds forum. Här är Monroe Stewart's modelljärnväg i n - skala där hamnar och sjöfart är en del av landskapet.



- Mikael 

lördag 15 september 2012

Model RR Hobbyist Magazine september nummer

Tanken var att göra en endagsutflykt till Helsingør, för att titta lite på den modelltågs utställningen de har på Danmarks Tekniska museum. Tyvärr blev det inte så utan jag får nöja mig med ett nytt nummer av Model RR Hobbyist Magazine.


Tyvärr är det mycket sparsamt med artiklar om n - skalla i tidningen.

- Mikael

söndag 26 augusti 2012

Walthers

Walthers månadsblad för september är här och inte nog med det, världens största modelltågs butik blev plötsligt mycket lättare att handla från. Då deras websida har fått sig en ordentlig ansiktslyftning. Nu når man avancerad sökning direkt från första sidan som även blivit anpassad till iOS.



- Mikael

måndag 20 augusti 2012

Ett par H0 bilder från Älmhult

Det blev ett par bilder på lite H0 moduler från FREMO träffen i Älmhult med.

- Mikael



 

söndag 19 augusti 2012

Hemkommen

Då var man hemkommen från sin första modulträff. Många intryck att ta in, men gud vad kul det var. Vill verkligen passa på att tacka alla som organiserade det hela och satte ihop trafikspelet. Att som nykomling få klara och tydliga instruktioner var guld värt och redan efter en liten stund var man framme  och tog sitt första köruppdrag.


Enligt vad som sades (om jag uppfatta det rätt, rätta mig gärna om jag uppfattat det fel) var n - skale banan cirka 80 meter (!!) lång. För en tågtok var det nästan en berusande upplevelse att få köra så otroligt många tåg som det gavs möjlighet till under trafikspelet. Allt flöt i mina ögon väldigt bra även om ett par stinsar fick svettas vid något enstaka stationsstopp.

Nedan är lite bilder från banan i n - skala. Och sist men inte minst, stort tack till alla på träffen, arrangörer samt medverkande. Nu vill jag med bidra till nästa träff så även om det bara ska vara med en Hilding Carlsson rälsbuss.

- Mikael





















tisdag 14 augusti 2012

Model RR Hobbyist Magazine

Så kom det till slut, augustinumret av MRRH - Magasin, efter en dryg veckas försening. Ett nummer som är fullmatat med ett par timmars läsning om modelljärnvägar och tillbehör till modelljärnvägs hobbyn.



Och det bästa av allt, tidningen är som vanligt helt gratis.

- Mikael

söndag 12 augusti 2012

45 minuter om BNSF

Hittade ett till klipp som jag bara var tvungen att lägga upp i blogen då BNSF är det bolag som  undertecknad valt att använda som förebild till sitt modellrallande. Vi får följa godset från Terminal Island genom Cajon Pass (där BNSF tredje spår håller på att byggas när programmet spelas in) och hela vägen till BNSF distributions hub i Fort Worth.


- Mikael

lördag 11 augusti 2012

Mega Breakdown - Train Overhaul

Detta har inget med n - skala att göra, men för en tågtok var det ett par ganska intressanta klipp som är väl värda att delas. 







- Mikael

tisdag 31 juli 2012

Walthers produktblad för Augusti

Nu är Walters nya produktblad för Augusti här med många intressanta produkter till bra priser när dollarn står lågt i kurs mot kronan.


http://www.walthers.com/page/ads/51859_AugFlyer.pdf För modellrallare som inte vill handla direkt från Walthers i USA så finns möjligheten att handla från Walthers genom Habo Hobby i Sverige.

- Mikael

onsdag 25 juli 2012

Första Fremoträffen i Sverige

Den första Fremoträffen i Sverige för HO Europa och N-skalan (N-RE) börjar torsdagen den 16/8 och håller på fram t.o.m söndagen den 19/8 i sporthallen på Haganässkolan, Östra Esplanaden 10, i Älmhult.



Tema för fräffen
H0-Europa
Skandinavisk gränstrafik mellan Norge, Sverige, Danmark, Tyskland och troligen även Finland. Huvudlinjen kommer att vara mellan Sverige och Danmark. Vi planerar även att ha en mindre bibana/privatbana. Hjulnormen är NEM – men RP-25 hjul är välkomna. Epoken är IIIb-IVa / 1955-1972.
N-RE
Skandinavisk gränstrafik mellan Sverige, Danmark och Tyskland.
För mer info besök Fremos hemsida

- Mikael 

lördag 14 juli 2012

Norfolk Southern Heritage

Norfolk Southern har under 2012 hedrat sina föregångare. Deras 30-årsjubileum firas genom att måla 20 nya lok i färgschema som återspeglar arvet från dessa föregångare. Sedan 1820-talet har ett hundratal järnvägsbolag skapats, byggts ut, omorganiseras, och konsoliderats till vad som så småningom 1982 blev Norfolk Southern med sitt ursprung från Southern Railway (SR) and Norfolk and Western Railway (NW).



Varje bolags färgschema ändrades med största försiktighet och respekt för att passa de tjugo moderna loken men inte göra avkall på dess ursprungliga design. Bland tågfantaster har de tjugo Heritage loken rönt stor uppmärksamhet och NS har lagt till en funktion till deras mobilapp så det går att se vart de unika loken synts senast, samt dela med sig av bilder på dem.

Personligen hoppas jag på att t.ex KATO tar på sig uppgiften att släppa alla tjugo målningarna i en serie för n - skala. Det blir förmodligen det närmaste jag kommer dessa tjugo loken.

EDIT Fox Valley Models kommer göra NS Heritage loken i n - skala enligt deras hemsida.

- Mikael

onsdag 11 juli 2012

Järnväg.net

Järnväg.net är en sida om svenska järnvägar, lok, vagnar och resor med tåg. Sidan har mängder av information och bilder från alla hörn av vårt avlånga land. Finns det ett järnvägsspår så finns det förmodligen informationen om det på Järnväg.net. Sidan uppdateras löpande och har man minsta lilla tåg eller järnvägs intresse är denna sidan en ren guldgruva med olika bakgrundsfakta och mängder av artiklar.


Man behöver dock inte vara helt insnöad på järnvägar och allt därtill för att få ut något av sidan. Den  som söker nya och spännande resvägar inför semestern eller helgturen kan ha mycket att hämta på Järnväg.net.

- Mikael   

måndag 9 juli 2012

Rc7, loket som försvann

Rc7 var det snabbaste Rc loket som har existerat. SJ beslöt sig år 2001 för att bygga om ett par Rc6 lok (1421 och 1422) så de kunde sättas in som ersättningståg till krånglande X2000. Loken fick namnet Blue X och målades i en mörkblå färg. De två nämnda loken växlades upp för att klara en hastighet på 180 km/h.

Foto Bengt Persson, Wikipedia
Den höga hastigheten krävde dock enligt gällande föreskrifter att hälften av boggierna på vagnarna som loket skulle dra var tvungna att förses med  magnetskensbromsar. En ombyggnad som visade sig bli allt för kostsam och de båda loken återställdes till Rc6 under åren 2003 och 2004.

- Mikael

söndag 8 juli 2012

Gratis spel, med järnvägstema

Spelet TrainStation har funnits ett tag på Facebook och sedan en tid kan även de som inte vill använda sig av ett Facebook - konto spela spelet genom TrainStation portal.


Spelet går ut på att man bygger sitt eget tåg imperium med stationer. Det är designat så att man får erfarenhetspoäng får allt man bygger och köper i spelet, sen finns det olika uppdrag man kan utföra för att få ännu mer erfarenhetspoäng. Genom dessa poäng så ökar man sin nivå eller som det heter i spelet level.

Har man flera som spelar bland sina vänner kan man sända tåg till dessas stationer. Antingen i form av passagerartåg, posttåg eller tåg med olika material som behövs för att kunna bygga stationer och andra byggnader. Materialtågen man har skickas iväg för att hämta hem olika byggnadsmaterial. Beroende på hur långt man skickar dem kommer de tillbaks med olika mängder material. Den kortaste sträckan tar tio minuter och den längsta tar sju dagar.


Det finns olika användargrupper på Facebook där man kan registrera sig och få hjälp med allt från rena taktiker för vad man ska bygga eller köpa för tågset för att levla snabbas. Till rena grupper för TrainStation vänner, för att öka på sin vänlista för att kunna sända och ta emot fler så kallade internationella tåg.

För de som vill kan man köpa speciella saker eller tågset i spelet med Facebook krediter. Detta är dock absolut inget tvång utan man kan spela hur länge och hur mycket man vill utan att behöva lyfta på sin riktiga börs. Av vad jag förmodar är rättsliga skäl förekommer dock aldrig de rätta namnen på olika järnvägsbolag. Tillexempel Union Pacific heter Pixel Pacific och så vidare.

- Mikael

lördag 7 juli 2012

Gratis tidning om modelltåg

Igår berättade jag lite om min långa tid av fåtöljrallande. Model Railroader Magazin har varit en mycket viktig ingrediens till många timmars läsning och bläddrande mellan mängder av reportage och artiklar om modelltåg.

För ett par år sedan kom en nykomling ut på marknaden, Model Railroad Hobbyist magazine. En gratistidning som man kan ladda hem på nätet. Med mängder av reportage och även en egen youtube -  kanal, som är länkad till de olika artiklarna i deras PDF - tidning. Vilket gör att man både kan läsa artikeln men även i vissa fall få se en tillhörande liten film om innehållet från den samma.


Model Railroad Hobbyist magazine har ett innehåll som passar alla som utövar modelltågs hobbyn oavsett vilken skala man håller sig till. En del av artiklarna löper över flera nummer med långa bygg sessioner precis som i Model Railroader Magazin. För de som har surfplattor kan jag tänka mig att en PDF - tidning är minst lika bra som en vanlig tidning. Då man slipper sitta vid datorn för att läsa den utan lätt och ledigt kan slänga sig på soffan eller sätta sig i bästa fåtöljen och låta sig sugas in i texten.

- Mikael

fredag 6 juli 2012

Alla dessa val

Valet av skala var inte så svårt då utrymmet är väldigt begränsat. Att komma fram till vilken tidsepok och vilken del av världen som man skulle börja bygga visade sig vara betydligt svårare. Svenskt 70 - tal? Tyskt 80 - tal? Engelskt eller kanske Amerikanskt? Efter allt för mycket velande, fåtöljrallande och bläddrande i diverse hobby och tåg tidskrifter föll valet på Amerikanskt. Först var tanken att det skulle bli Pennsylvania RR precis i skarven mellan ånglok och disel, jag hade redan ett par H0 modeller liggandes från ett tidigare försök att komma igång. Det stora problemet var utrymmet för H0 och att det tog för mycket plats för att passa mig. Efter ytterligare en tid av fåtöljrallande blev det tillslut nutid BNSF i skala n. Mycket tack vare att BNSF har så stor variation både i sin trafik men även för att det  rent geografiskt öppnar upp för stora variationer. Allt från ökenlandskap till berg och skogar då deras linjer finns över nästan hela USA.

En Coca Cola kork framför ett lok i n - skala

N - skalan bjuder in till att skapa större tågset även om utrymmet är litet och genom den motsägelsen  snubbla jag in på modulkörning. En för mig ny företeelse med tågentusiaster som man kan hitta på internet. Två av dessa modulgrupper var extra intressanta för min del, ModulSyd och skånskaN. Främst för att; Jag bor i Sydsverige, har trångt om utrymme och kör N - skala, båda ModulSyd och skånskaN är med andra ord perfekta för mig. Än så länge har jag inte varit på någon kör eller byggträff utan bara låtit mig inspireras samt fått tipps och goda råd från medlemmarna på deras forum. Allt blir både skojigare och så mycket enklare med all den kunskap som förmedlas genom dessa två sidorna på nätet.


- Mikael

torsdag 5 juli 2012

En gammal hobby i ny form

De första inläggen kommer handla lite om mig, min bakgrund och mina val inför "nystarten". För att sedan gå över till att handla mer om hobbyn och utövandet. Så försök stå ut med ett par inlägg som kanske inte handlar så mycket om modelljärnväg och n - skala, utan mer om mig, mig, mig och mig.

För min del så började det hela någon gång på 70 - talet med en H0 oval från okänt fabrikat som drevs med ett 4.5v batteri. Efter något år blev den batteridrivna ovalen utbytt mot en Märklin oval, förmodligen mest för att mina föräldrar tröttna på att skaffa nya batteri i tid och otid.

Åren gick och så fort jag fyllde år eller det började närma sig jul önskade jag mig pengar. För tjocka släkten gav jag inte förtroendet att köpa saker till modelljärnvägen, det kunde ju bli helt fel innehåll i paketen. Med tiden byggdes ovalen ut i den takt som ekonomin tillät köp av växlar och spår. Efter ett par år var det en bana med både ett sidospår till en station och en liten industritomt.

Kvällarna blev både många och långa, min far hjälpte till med bygget efter bästa förmåga och mån av tid. Frigolit och gips formade efter mycket möda och slabbande till ett landskap. Woodland Scenics hade ingen hört talas om och som bäst kunde man få tag på Fallers gräsmatta på rulle.

Nu nästan trettio år senare har det tänts en gnista inombords till att ta upp hobbyn igen som hade så stor inverkan på både min barndom och ungdom. H0 tar allt för mycket plats och dagens n - skale modeller har en helt annan detaljrikedom än för tjugofem till trettio år sedan. Valet av skala föll (som ni förstår, med tanke på namnet på bloggen) på n - skalan.

- Mikael